Die Zündspule – eine zündende Idee
Die Zündanlage im Winter: Woher kommen die Probleme?
Zündkerzen wechseln kann jeder! Machen Sie es selbst!
Die Zündspule – reparieren oder austauschen?
Auf dieser Leitung steht man besser nicht – Wissenswertes rund um das Zündkabel
Damit ein Benzinmotor das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzünden kann, benötigt er passende Zündfunken von den Zündkerzen. Diese wiederum benötigen dafür eine ausreichend hohe Spannung, die in der Zündspule aufgebaut wird. Gemeinsam mit den Wegen, auf denen die Spannung zur Zündkerze kommt, den Zündverteilerkontakten und weiteren Elementen ergibt sich das Zündsystem. Im Laufe der Jahre haben die Ingenieure diese Zündsysteme in mehreren Stufen weiterentwickelt. In den ersten Stufen spielen auch die Zündverteiler und deren Zündverteilerkontakte eine wichtige Rolle.
| Hersteller: | BOSCH |
| Herstellernummer: | 1 237 013 027 |
| Hersteller: | BERU BY DRIV |
| Herstellernummer: | KS700P |
| Hersteller: | BERU BY DRIV |
| Herstellernummer: | KS700 |
Die erste, konventionelle Spulenzündung ist mittlerweile deutlich in die Jahre gekommen. Hier hatten die Zündverteilerkontakte noch eine sehr verschleiß intensiveAufgabe. Erst mit der Transistorzündung wurde die Arbeit der Verteilerkontakte wesentlich verschleiß ärmer. Vor allem der Hall- oder Induktionsgeber im Zündverteiler war hier eine große Hilfe. Mit der elektronischen Zündung machte das System einen weiteren Schritt in Richtung Moderne. Hier spielen Zündverteilerkontakte noch eine Rolle. Mit der mittlerweile aktuellen vollelektrischen Zündung entfallen der Zündverteiler und damit auch die Zündverteilerkontakte.
Wenn Ihr Auto also noch nicht über eine vollelektrische Zündung verfügt, bekommen Sie im Fall der Fälle die passenden Zündverteilerkontakte hier im Online-Shop von Motointegrator. Dabei profitieren Sie von der blitzschnellen Lieferung und vom kompetenten Kundenservice gleichermaßen.
