Die Zündspule – eine zündende Idee
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Damit ein Benzinmotor das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzünden kann, benötigt er passende Zündfunken von den Zündkerzen. Diese wiederum benötigen dafür eine ausreichend hohe Spannung, die in der Zündspule aufgebaut wird. Gemeinsam mit den Wegen, auf denen die Spannung zur Zündkerze kommt, den Zündverteilerkontakten und weiteren Elementen ergibt sich das Zündsystem. Im Laufe der Jahre haben die Ingenieure diese Zündsysteme in mehreren Stufen weiterentwickelt. In den ersten Stufen spielen auch die Zündverteiler und deren Zündverteilerkontakte eine wichtige Rolle.
| Hersteller: | BOSCH |
| Herstellernummer: | 9 231 081 332 |
| Hersteller: | BERU BY DRIV |
| Herstellernummer: | KS 702 0340100664 |
| Hersteller: | VEMO |
| Herstellernummer: | V24-70-0034 |
| Hersteller: | BERU BY DRIV |
| Herstellernummer: | KS700 |
Die erste, konventionelle Spulenzündung ist mittlerweile deutlich in die Jahre gekommen. Hier hatten die Zündverteilerkontakte noch eine sehr verschleiß intensiveAufgabe. Erst mit der Transistorzündung wurde die Arbeit der Verteilerkontakte wesentlich verschleiß ärmer. Vor allem der Hall- oder Induktionsgeber im Zündverteiler war hier eine große Hilfe. Mit der elektronischen Zündung machte das System einen weiteren Schritt in Richtung Moderne. Hier spielen Zündverteilerkontakte noch eine Rolle. Mit der mittlerweile aktuellen vollelektrischen Zündung entfallen der Zündverteiler und damit auch die Zündverteilerkontakte.
Wenn Ihr Auto also noch nicht über eine vollelektrische Zündung verfügt, bekommen Sie im Fall der Fälle die passenden Zündverteilerkontakte hier im Online-Shop von Motointegrator. Dabei profitieren Sie von der blitzschnellen Lieferung und vom kompetenten Kundenservice gleichermaßen.
