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Lesenswertes zum Thema Motorsteuerung und Zylinderköpfe

Erste Anzeichen einer defekten Zylinderkopfdichtung sowie deren Wechsel

Die Zylinderkopfdichtung ist das wichtigste Verbindungsglied zwischen dem Zylinderkopf und dem Motorrumpf. Lesen Sie jetzt darüber!

Der hält dicht: Aufgaben des Zylinderkopfes

Der Zylinderkopf sorgt nicht nur für die Abdichtung des Zylinders, er nimmt auch Nockenwelle und Ventile auf. Schäden sind selten, die Instandsetzung ist dafür aufwendig.

Wechsel des Zahnriemens

der Zahnriemen ist ein Verschleißteil, und der Zahnriemenwechsel ist eine ebenso anspruchsvolle wie aufwendige Arbeit. Lesen Sie jetzt!

Zahnriemen wechseln – Zum richtigen Zeitpunkt

Als zentrales Element in der Motorsteuerung gilt der Zahnriemen als sehr wichtiges Element. Er sollte in regelmäßigen Intervallen ausgewechselt werden.

Keilriemen – rechtzeitig wechseln

Was passiert wenn der Keilriemen kaputt geht? Warum quietscht der Keilriemen? Antworten auf diese Fragen finden Sie in dem Artikel!

Zylinderköpfe FEBI BILSTEIN

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Zylinderköpfe schließen den Verbrennungsraum eines Motors nach oben hin ab. Ein Zylinderkopf besteht dazu aus einer ganzen Reihe einzelner Bauteile, die zusammengenommen der mechanischen Steuerung des Gaswechsels dienen. Bekannt ist das Bauteil vor allem aufgrund kostspieliger Reparaturen, wenn z. B. die Zylinderkopfdichtung kaputt ist. Schließlich gehört der Zylinderkopf aufgrund seiner komplizierten Herstellung zu den aufwendigsten – und damit auch teuersten – Komponenten eines Verbrennungsmotors.