All dies ist Grund genug, um auf die Waschdüsen eines Autos näher einzugehen. Wie funktioniert die Scheiben- und Scheinwerfer-Reinigungsanlage (SRA)? Welche Arten der Waschwasserdüse gibt es? Lassen sich defekte Düsen am Auto selbst auswechseln? Was hilft, wenn die Waschwasserdüse eingefroren ist oder neu eingestellt werden muss? In diesem Artikel gehen unsere Motointegrator-Experten auf diese Fragen ein.
Das Herz der Scheiben- und Scheinwerfer-Reinigungsanlage ist die Waschwasserpumpe sowie der Wassertank. Der Tank ist mit einem Gemisch aus Wasser, Fensterreiniger und - bei Außentemperaturen unter 0° Celsius - Frostschutzmittel gefüllt. Der Wassertank befindet sich seitlich im Motorraum. Von hier aus führen Schläuche zur Wasserpumpe, die ebenfalls über Röhren mit den jeweiligen Waschwasserdüsen verbunden sind. Bei manchen - meist größeren - Fahrzeugmodellen kommen zwei Wasserpumpen zum Einsatz. Energie beziehen die Wasserpumpen von der Autobatterie. Betätigt wird die Scheibenwischanlage über einen Hebel oder Schalter am Lenkrad.
Die Düsen der Scheibenwischanlage befinden sich an der Front- sowie an der Heckscheibe. Bei Autos mit Scheinwerfer-Reinigung versorgt die Scheibenwischanlage auch die Waschwasserdüsen der Frontscheinwerfer. Bei modernen Fahrzeugen ist die Scheibenwischanlage über eine elektronische Steuerung mit den Scheibenwischern gekoppelt. Sobald Sie also das Waschwasser über die Düsen auf die Scheibe spritzen, setzen sich die Wischblätter für eine gewisse Zeit automatisch in Bewegung. Bei neueren Autos erfolgt nach dem Reinigungs-Zyklus zudem ein einmaliges Nachwischen.
Abhängig vom Modell Ihres Autos sind entweder eine zentrale Doppeldüse oder zwei seitliche Spritzdüsen verbaut. Die Düsen sind entweder in der Motorhaube oder unter der Haube in der Nähe des Windfangs installiert. An der Heckscheibe wird in der Regel nur eine einfache Waschwasserdüse verbaut. Wo bei älteren Autos noch kugelförmige Spritzdüsen mit einer Bohrung verwendet wurden, sorgen heute Fächerdüsen für saubere Scheiben. Weitere Bezeichnungen für diesen Spritzdüsen-Typ sind Feindüsen und/oder Mikrostrahler. Fächerdüsen verteilen das Waschwasser deutlich besser und reinigen somit effektiver.
Der Aufbau einer modernen Düse zur Scheinwerferreinigung ist dagegen etwas komplexer. Bei älteren Modellen ähneln die Waschwasserdüsen der Scheinwerfer-Reinigungsanlage denen der Scheibenwaschdüsen. Heute kommen vor allem sogenannte Teleskopdüsen bei der Scheinwerferreinigung zum Einsatz. Diese funktionieren mit einem sehr hohen Wasserdruck. Bei der Betätigung wird das Wasser zunächst in einen Zylinder gepresst. Dadurch fährt ein Kolben aus und bringt die Waschwasserdüse der Scheinwerfer-Reinigung in Position. Daraufhin wird das Wasser unter Hochdruck über die Düsen auf die Scheinwerfer gespritzt. Dieser Vorgang dauert circa 0,5 bis 0,8 Sekunden.
Wichtig: Bei allen Fahrzeugen, die seit April 2000 zugelassen sind und deren Abblendlicht eine Leuchtkraft von mehr als 2000 Lumen aufweist, ist eine Scheinwerfer-Reinigungsanlage Pflicht.
Die Anzeichen fehlerhafter Scheibenwischer-Düsen und/oder Düsen der Scheinwerfer-Reinigungsanlage sind offensichtlich: Entweder zielt der Wasserstrahl in die falsche Richtung oder die Waschwasserdüsen liefern zu wenig oder kein Wasser. Letzteres kann allerdings auch Anzeichen einer kaputten Wasserpumpe, Wassertank oder von defekten Schläuchen sein. Hierauf weist auch eine Waschwasserpfütze unter dem Auto oder im Motorraum hin.
Eine Waschwasserdüse einstellen, das ist normalerweise sehr schnell getan. Nehmen Sie eine dünne Nadel (z. B. eine Nähnadel) und führen Sie diese vorsichtig in die Öffnung der Waschdüse ein. Nun können Sie die Spritzdüsen Ihres Autos in die gewünschte Richtung justieren.
Auf diesem Weg lassen sich auch verstopfte Waschwasserdüsen reinigen. Entfernen Sie mit der Nadel eventuelle Verschmutzungen. Betätigen Sie die Scheibenwischanlage mehrmals, um gelöste Schmutzpartikel auszuspülen.
Wichtig: Bevor Sie sich mit einer Nadel an den Waschwasserdüsen zu schaffen machen, kontrollieren Sie zunächst die gesamte Scheiben- und Scheinwerfer-Reinigungsanlage. Sind alle Schläuche verbunden? Ist der Wassertank gefüllt? Spricht die Wasserpumpe an?
Ist die Waschwasserdüse eingefroren, dann hilft nur eins: Stellen Sie Ihr Auto in die Garage oder an einen Ort, an dem die Außentemperatur höher als 0° Celsius liegt. Erzwingen Sie niemals den Auftau-Prozessmit einem Föhn oder ähnlichem. Durch die punktuelle Erhitzung können sich die Kunststoffteile der Spritzdüsen und/oder Reinigungsanlage verziehen und kaputtgehen.
Die Kfz-Profis von Motointegrator empfehlen grundsätzlich, den Austausch der Waschwasserdüsen von Fachleuten erledigen zu lassen. Somit vermeiden Sie eventuelle Beschädigungen des Lacks oder anderer Kunststoffteile des Autos. Je nach Fahrzeug müssen diverse Teile wie beispielsweise die Motorhauben-Isolierung demontiert werden, um die Waschwasserdüsen freizulegen. Wenn Sie die Spritzdüsen selbst wechseln, dann ist es sinnvoll, diese paarweise zu erneuern.
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Anonymer Benutzer