Lenksäulenkombischalter für MOTORRÄDER

Wofür werden Lenkstockschalter eingesetzt?

Lenkstockschalter sind in modernen Pkws mittels eines Steuergeräts am Lenkstock verbunden. Diese Bauteile ergeben das Lenksäulenmodul, welches die verschiedenen Zustände eines Hebels in Bussignale überführt.

Lenkstockschalter sitzen unterhalb des Lenkrades an der Lenksäule und werden für verschiedenste Mechanismen eingesetzt. Ihre üblichen Funktionen sind die folgenden:

• Blinker: Sie betätigen den Fahrtrichtungsanzeiger durch Hoch- oder Herunterdrücken des Hebels.
• Lichthupe: Wenn Sie den Hebel zu sich ziehen, machen Sie eine Lichthupe.
• Scheibenreinigung: Mit einer Drehbewegung aktivieren Sie die Scheibenwischer.
• Licht: Durch Drehen lässt sich das Abblendlicht einschalten.
• Fernlicht: Um das Fernlicht einzuschalten, schieben Sie den Lenkstockschalter nach vorn.
• Hupen: An der Spitze sitzt ein Taster, der die Hupe auslöst.
• Tempomat: An vielen Fahrzeugen lässt sich der Tempomat über den Lenkstockschalter regulieren.

Für all diese Handlungen brauchen Sie das Lenkrad nicht loszulassen, was für Sie als Fahrer äußerst komfortabel ist und Ihre Sicherheit beim Fahren gewährleistet.

Lenkstockschalter defekt: das sind die Symptome

Die Lebensdauer eines Lenkstockschalters ist in der Regel auf die Lebensdauer eines Pkw ausgelegt. Meistens halten sie ein komplettes Autoleben lang. Dennoch kann es, abhängig von der Nutzung Ihres Pkws, zu einem Verschleiß und zu einer Abnutzung der Kontakte im Innern kommen. Das führt möglicherweise dazu, dass Funktionen komplett ausfallen oder nicht mehr zuverlässig arbeiten. Auch in Folge eines Unfalls kann es zu einem Bruch des Lenkstockschalters kommen. Ist der Lenkstockschalter kaputt, führt um einen Austausch kein Weg herum. Eine Reparatur des Bauteils ist nicht möglich.

Wenn der Lenkstockschalter defekt ist, zeigt sich das an unterschiedlichen Symptomen:

• Der Hebel funktioniert nicht wie gewohnt. Er lässt sich nicht einstellen.
• Das Fernlicht geht nicht aus. Oder es schaltet sich gleichzeitig mit dem Abblendlicht ein.
• Es riecht verbrannt im Fahrzeuginneren. Manchmal tritt Rauch aus dem Schalter aus.
• Die Blinker reagieren bei Betätigung der Richtungsanzeige nicht mehr.
• Der Hebel lässt sich nicht mehr bewegen oder er rastet nicht richtig ein.
• Die Scheibenwischer funktionieren nicht. Teilweise lassen sich einige Modi nicht mehr einstellen.
• Bei Dacia macht sich ein defekter Lenkstockschalter durch eine nicht mehr funktionstüchtige Hupe bemerkbar.

Gründe für Defekte

Es kommt vor, dass Feuchtigkeit oder Schmutz in das Gehäuse des Lenkstockschalters eindringen. Das kann zu Rost und Überhitzung führen. Die Temperatur steigt, was dazu führt, dass die Kunststoffteile schmelzen. Entsteht eine Kohlenstoffschicht zwischen den Kontakten, kann das einen Kurzschluss verursachen oder einen Brand am Schalter nach sich ziehen.

Der Schalter kann auch durch den Verschleiß der Kontaktstellen oder des Schiebereglers brechen. Das ist allerdings ein schleichender Prozess. Der Defekt kündigt sich dadurch an, dass der Lenkstockschalter nicht mehr korrekt funktioniert.

Lenkstockschalter beim PKW wechseln

Eine Reparatur des Lenkstockschalters ist nicht möglich. Bei Fehlfunktionen des Bedienhebels sollten Sie das komplette Bauteil austauschen. Teilweise ist es nötig, dafür das Lenkrad des Pkw abzubauen. Auch der Airbag muss dabei entfernt werden. Falls Sie dieses sicherheitsrelevante Bauteil nicht in Eigenregie aus- und wieder einbauen wollen, wenden Sie sich am besten an eine Fachwerkstatt.

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